Innowacje i Technologie · dziś, 07:30Miliony na rozwój, setki milionów na produkcję. Na tym etapie tracą start-upy
Biznes i Gospodarka · wczorajDotacja z UE to nie od razu pieniądze na koncie. O czym przedsiębiorca musi wiedzieć przed startem projektu
Prawo · wczorajSN: jeden płatnik nie może ponosić całości składek ZUS za drugiego
Motoryzacja i Transport · wczorajPKP Intercity dostanie 512 mln zł z funduszy UE na 70 wagonów i 10 lokomotyw
Biznes i Gospodarka · wczorajRaport z inkubacji dla startupów: od naborów 2027 r. liczy się data wystawienia
Biznes i Gospodarka · wczorajIndustrial Accelerator Act może zmienić reguły gry dla Cognor, Grupy Kęty i Boryszewa
Przemysł i Produkcja · wczorajJak przechowywać zapasowe sprężyny, żeby ograniczyć korozję i nie pomylić partii?
Polityka Ekonomiczna · 3 lisBrusel chce ciąć dotacje dla wielkich farm, Czechy zapowiadają opór
Przemysł i Produkcja · wczorajTwiserion wspiera spójną cyfryzację zakładu
Biznes i Gospodarka · 3 lisŚwiętokrzyskie szuka 7 firm spożywczych na misję gospodarczą na targi SIAL w Kanadzie0 firm
Brak firm do wyświetlenia.
Pierwszy grant to dopiero początek. Najtrudniej jest wtedy, gdy trzeba przełożyć technologię na produkt i uruchomić produkcję, a przedsiębiorcy wskazują na lukę finansową i biurokrację.
Przyznana dotacja unijna nie oznacza, że cała kwota trafi od razu na firmowe konto. Przedsiębiorca musi najpierw sfinansować wydatki z własnych środków, a refundację otrzymuje później.
Sąd Najwyższy orzekł, że sąd nie powinien scalać w jednym postępowaniu spraw dwóch odrębnych płatników i zmieniać decyzji tak, by jednemu odjąć składki, a drugiemu obciążyć go składkami od wynagrodzeń wypłaconych przez obu.
Spółka otrzyma dotację 512 mln zł z programu FEnIKS na zakup nowoczesnego taboru. Nowe pojazdy będą obsługiwać dalekobieżne połączenia od Przemyśla do Szczecina.
Od ósmego naboru w komponencie IIa FEPW, planowanego na I kwartał 2027 roku, o dofinansowanie będą mogły ubiegać się wyłącznie startupy z Raportem z inkubacji wystawionym nie wcześniej niż 1 stycznia 2026 roku.
Unia Europejska szykuje zasady, które mogą przestawić konkurencję na wspólnym rynku przemysłowym. Projekt Industrial Accelerator Act ma wspierać krajową produkcję, technologie niskoemisyjne i lokalne dostawy.
